1月31日， 据中国铁路武汉局集团有限公司消息，2月1日起至3月12日，铁路部门实行新的列车运行图，3月13日零时起恢复基本列车运行图。

春运期间，湖北预计发送旅客量将达到1.01亿人次，武汉铁路部门预计共发送旅客2438万人次，武汉至兰州、景德镇、婺源等地动车组列车将首次投入春运，以武汉为中心的2-7小时交通圈再次加密，从武汉乘坐高铁可直达全国25个省、市、自治区。

运量持续增长 单日发送旅客最高峰预计突破88万人次

中国铁路武汉局集团有限公司介绍，2018年春运期间发送旅客继续呈持续增长态势，春运40天预计共发送旅客2438万人次，同比增加约80万人次，增长4.1%，单日发送旅客最高峰预计突破88万人次将创同期新高。其中发送中长途旅客1130万人次，同比增长2.8%；发送武铁管内短途旅客1308万人次，同比增长5.4%。

客流分布较为集中。发送方向上，节前出发客流主要集中在管内各站和成都、重庆等方向，其中武汉地区三大车站到达客流较为集中；节后出发客流集中在北京、上海、广州等方向；出行线路上，主要集中在京广、京九、沪汉蓉、焦柳、襄渝等重点干线；客流量较大的车站有武昌、汉口、武汉、宜昌东、襄阳、漯河、驻马店、信阳、信阳东、孝感、广水、咸宁、赤壁、鄂州、阳新、潢川、麻城、襄阳东等18个车站。

武汉至兰州、景德镇、婺源等地动车组列车首次投入春运

铁路路网更加完善，“公铁空”无缝对接。随着全国“四纵四横”高速铁路网提前建成运营和武九客专的全线贯通，春运期间，武汉至兰州、景德镇、婺源等地动车组列车首次投入春运，京广高铁、汉宜铁路“公交化”开行的动车为旅客出行提供了便利，中国铁路武汉局集团有限公司运能再次提升，以武汉为中心的2-7小时交通圈再次加密，让处于京广高铁和沪汉蓉铁路交叉点的武汉凸显“九省通衢”优势，从中国铁路武汉局集团有限公司管内车站乘坐高铁可直达全国25个省级行政区城市。

春运期间共计划加开189对列车 优化配置运力

在日常开行列车的基础上，不断提高储备列车的利用率，最大限度提升铁路线路通过能力，增加铁路运输有效供给。春运期间共计划加开189对列车，其中普速列车105对，动车组84对。春运期间，中国铁路武汉局集团有限公司共安排661对列车上线运行。节前运能与去年基本持平，始发客车346.5对，其中动车238对。节后运能与去年相比日均席位增加2.58万，增长5.6%。始发客车357对，其中动车247对。针对节前、节后高峰客流，中国铁路武汉局集团有限公司根据客流分析提前做好运能调配，增加至沪杭、川渝东西方向运力。节前武汉铁路长途客流主要以成渝方向为主，运能比去年增加3对进川列车；节后上海方向客流逐年递增、北京方向务工客流在全国“两会”结束后逐步启动，针对往广州方向务工客流逐年递减的实际，将部分北京、广州方向运力调整到沪杭、川渝地区，提升沪、川方向运能。春运期间，高铁、动车运能将占到总运能的70%。在客流高峰期，中国铁路武汉局集团有限公司还将根据客流和车底运用情况对运能进行动态调整，根据旅客需求及时加开列车补充运力。同时增加牵引机车173台，根据加开客车需要及时安排上线运行。

加开“夜行高铁”增加铁路运输有效供给

春运期间，共安排动车组列车373.5对，动车组同比增加40对，并将今年春运始发196对动车中126对重联开行，重联动车占64.3%。其中为满足至广州、深圳、上海、成都等城市间旅客集中出行需求，中国铁路武汉局集团有限公司将武汉、汉口、信阳东、漯河西、宜昌东、黄冈东至广州南、深圳北方向的34对动车组列车中33对重联或大编组运行，将武汉、汉口、武昌、宜昌东至重庆北、成都东、上海虹桥、南京南、杭州东、宁波等地动车组列车全部重联或长编组运行，运力比日常成倍增加；在节前农历二十二至二十九，节后农历初六至初九、十五至十七等春运高峰期，合理利用线路检修间隙，往广深、上海方向开行70多趟夜间动车组列车，最多每天加开7趟“夜行高铁”，最大限度增加客运能力供给。同时，加开的客车主要满足川渝、广深汕、沪杭温、福厦等方向的务工流、学生流、探亲流，以及郑州、长沙、岳阳、南昌、襄阳、宜昌、恩施、十堰等地到达武汉地区城际间客流。

新增59个售票窗口 个别增开列车回程车票打九折

春运期间，中国铁路武汉局集团有限公司共开设售票窗口2012个，同比增加59个，其中装设自动售取票机773台，同比增加112台。武汉站针对地铁客流较大的实际，继续在武汉站地铁交汇口安装26台自助售取票机方便乘坐地铁转乘的旅客取票，在A、B两个候车区门口增设4台取票机，方便站内中转换乘旅客取票。各站在扩大网上售票、电话订票的同时，启动站售备用窗口和临时窗口，增加自动售、取票窗口，保证旅客购票需要。

春运期间车票预售期实行互联网、电话订票30天，车站窗口、代售点28天。在推行互联网、手机购票，电话订票，银行卡、“支付宝”支付的同时，春运前对铁路12306售票系统进行多次优化升级，新增微信支付、接续换乘、自主选座、互联网订餐、常旅客服务等功能，进一步降低新票起售时验证码出现概率，提升用户网络购票体验。“微信公众号”为旅客助行。客运车站张贴“余票查询”二维码，旅客可扫描二维码实时查询余票信息。各客运车站安装699台扫码设备，实施旅客被动扫码支付；集团公司担当的动车组春运开始实施旅客主动扫码车上补票支付，并在普速列车上逐步推广。各客运站根据实际情况制定售票日常时段、高峰时段、非正常情况的售票组织方案，设立取票、退票、改签专区等方式快速疏散客流，努力为旅客提供更好的购票体验。

由于春运具有单方向客流特点，去程客流集中但回程客流较少。今年春运期间，铁路部门根据2018年铁路春运增开列车开行方案及往年大数据分析，首次对部分增开列车回程方向的票价进行折扣试点，在现行票价的基础上实行打折优惠。 中国铁路武汉局集团有限公司管内有节前汉口至深圳东的K4061次、信阳至上海的K3558/5次进行9折优惠，节前从汉口到深圳全程最低仅需77.5元；节后北京至汉口的K4093次、上海至信阳的K3556/7次进行9折优惠。在为旅客出行提供更多实惠和选择的同时，又充分利用回程方向运输资源提升春运整体运输效率。