人民网北京9月3日电（记者 余璐）根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于今天（3日）24时开启。国家发改委刚刚发布通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年9月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高180元和170元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。
（国家发改委官网截图）
卓创资讯成品油分析师贾婷婷表示，本计价周期以来，国际原油整体呈现震荡上涨态势，带动原油变化率涨至正值范围并不断提升，成品油下调预期反转为上调预期，且幅度不断拉宽，消息面利好市场。需求面，随着传统需求旺季“金九银十”临近，部分下游用户提前备货，市场购销气氛有所好转。库存偏低、出货较好带动下，山东地炼油价持续推涨，亦给予周边主营单位一定价格支撑，主营业者趁势积极推涨油价。国内主营单位及山东地炼汽柴油价格涨势连连，以致本周期国内主营及山东地炼批零价差不断缩窄，并跌至年内低位。预计9月份，汽油、柴油价格涨幅或将在200-400元/吨，相应的汽柴油批零价差或进一步缩窄。后期来看，美国对于伊朗的制裁仍然将对国际石油市场带来明显提振，但是由于夏季高峰已过，原油库存面临较大压力，俄罗斯增产明显，都将限制原油价格涨幅。另外，新兴市场经济依然是一大风险，需求端成为最大的利空因素。总之，市场偏好有望继续推动油价上涨。受此影响，预计下一周期原油变化率仍将处在正值通道，下轮调价，即9月17日24时，国内成品油零售价格调整出现“连涨”的可能性较大。
金联创成品油分析师刘霞表示，近期，因中美两国贸易谈判并未取得任何进展，市场焦点重新回归供需基本面。美国原油库存大幅下降为油价注入上行动能，而随着美国对伊朗实施第二轮制裁临近，市场预期原油供应或将收紧，提振油价震荡上扬。受此影响，本轮调价周期内，原油变化率不断正向区间延伸，9月3日24时零售价调整如期兑现，上调幅度汽油180元/吨，柴油170元/吨，折升价89#0.13元，0#0.15元。国内市场方面，成品油批发行情不断探高，市场购销气氛提升有限。月初，主营单位销售压力暂消，挺价之余不乏推涨操作。另外，地炼库存压力较小，加之市场发票紧张，汽柴油报价继续上调。反观零售环节，成品油批发行情涨势过快，批零价格收窄明显。据金联创监测数据显示，理论上0#柴油批零价差为578元/吨，同比下滑55.18%；92#汽油批零价差为1134元/吨，同比下滑45.37%。当前，加油站行业竞争激烈，为了争抢有限的市场份额，各站点价格战从未停止，虽然幅度不及去年动辄2-3元/升那么大，但单升上元的优惠幅度也时有发生，故实际上加油站的零售利润缩水更为严重。终端用油成本方面来看，较前期有所增加，其中汽油方面，以月行2000公里，每百公里耗油10升的私家车为例，下一轮计价周期内出行成本将增加14元左右。柴油方面，一辆月跑10000公里，每百公里耗油40升的柴油车则将增加约290元的成本支出。
附：各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格
回顾2018年国内成品油价格历次调整
2018年8月20日24时 国内汽、柴油价格每吨均降低50元
2018年8月6日24时 国内汽、柴油价格每吨均提高70元
2018年7月23日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元
2018年7月9日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元
2018年6月25日24时 国内汽、柴油价格每吨均降低55元
2018年6月8日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元
2018年5月25日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和250元
2018年5月11日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高170元和165元
2018年4月30日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低75元和65元
2018年4月26日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元
2018年4月12日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高55元和50元
2018年3月28日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高170元和165元
2018年3月14日24时 本次汽、柴油价格不作调整
2018年2月28日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元
2018年2月9日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和160元
2018年1月26日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高65元和60元
2018年1月12日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高180元和175元
